指定の位置に降ろすまでが納入です
受注は始まりで、納入が締めくくりです。客先が求める書類と梱包、サイトへの入構と安全教育、搬入の時間帯と荷役の条件、そして通関。どれか一つがずれると、日程全体が後ろへ動きます。
客先要求への対応
同じ品目でも、客先が変われば要求が変わります。タグとネームプレートの様式、一緒に提出する成績書や証明書、梱包と防錆の仕様、表記に使う言語まで規定に入っています。この基準は発注のあとに確認しては間に合いません。メーカーの図面と書類に、先に反映されている必要があります。
- 客先仕様書から納入に関わる要求事項を抜き出し、メーカーへ共有
- タグ・ネームプレート・マーキング様式の事前確認
- 要求書類(成績書・証明書・検査記録)の一覧化と出荷前の突き合わせ
- 梱包・防錆・木材梱包の基準確認
入構と安全教育の手配
サイトへの入構は、荷物より先に人が通ります。事前登録が必要で、安全教育は決められた日時にしか開かれません。その回を逃すと、次の回まで搬入が止まります。車両と運転者、作業者の情報が先に登録されていないと正門を通れません。どの情報がいつまでに要るかはサイトごとに決まっていて、出荷の手配と並行して押さえておく必要があります。
- 入構申請と、必要な人員・車両情報の事前取りまとめ
- 安全教育の開催日時の確認と要員の割り当て
- 作業許可が要る区間の事前調整
- 現場担当者との、搬入当日の連絡体制の確定
輸送と搬入の実行
重量物と長尺物は、経路の組み方から違います。搬入できる時間帯が決まっているサイトが多く、荷役の機材と位置も先に決めておく必要があります。早朝の搬入になることもあります。車が着いてから決めるのでは遅くなります。
- 寸法・重量の確認と、それに合う車両と経路の選定
- 搬入できる時間帯と荷降ろし位置の事前確認
- クレーン・フォークリフトなど荷役機材の手配
- 分割搬入が必要な場合の順序と日程の調整
輸入通関
海外から入る設備と部品は、通関の日程が搬入の日程と噛み合います。品目分類と原産地、必要な認証を先に整理しておけば、船が着いてから書類を探すことになりません。
- 品目分類と原産地証明の事前確認
- 輸入要件(必要な場合の認証・検査)の確認
- 船積書類と客先要求書類の整合確認
- 通関日程と現場搬入日程のつなぎ込み
日程がずれるのは、たいてい同じ場所です
納期の議論は輸送日数に集まりますが、実際に後ろへ動くのは入構と書類の側です。安全教育の回に人が間に合わない、成績書の一項目が客先の様式と違って差し替えになる — この二つが多く、どちらも出荷より前に片づく話です。客先仕様書をお送りいただければ、納入に関わる要求だけを抜き出してお返しします。